Вредные советы самокатчикам
А для комфортной езды - соблюдайте правила безопасного вождения. Не подвергайте риску себя и окружающих.
Поэтому полезно будет освежить знания)
А для комфортной езды - соблюдайте правила безопасного вождения. Не подвергайте риску себя и окружающих.
Поэтому полезно будет освежить знания)
Вы все знаете, что электрооборудование (кроме РЗА) может находиться в следующих эксплуатационных состояниях оборудования:
в работе; в резерве; в ремонте; в вынужденном простое; в консервации.
Эти состояния оборудования ранее были прописаны в Инструкции по производству оперативных переключений. Сейчас эта инструкция упразднена, вместо нее утверждены Правила по переключениям, но в них про эксплуатационное состояние оборудования ни чего нет. Так же про это ни чего нет в ПТЭ ЭС. Единственное место где мне удалось найти эксплуатационные состояния оборудования это Правила технологического функционирования электроэнергетических систем. Но и там не указано, что значат эти состояния. А для прокурора (условно) важны ссылки на правила и инструкции.
Во всех энергосистемах, с представителями которых мне довелось общаться за 30 лет стажа, пользуются терминологией типа:
- Вывести в ремонт из работы Т-1.
Внимание вопрос:
Существует ли действующий документ расшифровывающий виды эксплуатационных состояний оборудования? Как он называется (а лучше ссылку)?
А как у вас на предприятии с формулировкой команд (разрешений) обстоят дела?
(Ответы пользователей Reddit)
1. Я не поддерживаю идею о том, что пользоваться писсуарами нужно через одного. Это какое-то расточительство и антисоциальное поведение. Мы и так все изолированы друг от друга, целыми днями сидим в своих телефонах. Поссать в писсуар это единственный момент, когда большинство людей оторваны от своих мобил, так почему бы не встать плечом к плечу и не завести нового друга?
2. Меня ща заминусуют, но... Во время езды на велосипеде я никогда не жду, когда загорится зеленый свет. Когда я на велике, я отношусь к светофору как к знаку "стоп". Я всегда останавливаюсь на красный, но если дорога свободна, то я сразу же еду.
3. Я никогда не включаю авиарежим во время полета на самолете. Я просто не верю, что если бы существовал хоть какой-то риск, то включение этого режима оставили бы на усмотрение пассажиров.
4. Заправлять кровать. Зачем мне заправлять кровать, если при первой же возможности я снова ее расстелю? Пока с кровати ничего не сползает, то всё ок.
21. Я не обращаю внимания на поля в тетрадях и пишу поверх них. Нафига просто так тратить бумагу? Я использую всю страницу.
Источник: Youtube
(Ответы пользователей Reddit)
1. Я так устал от мира "подписок", в котором мы сейчас живем. В основном Я просто пирачу. Раньше я долгое время покупал диски. Но многие фильмы на дисках не выходят в UHD, так что в этом больше нет смысла.
2. Я выбрасываю почту людей, которые жили в моей квартире до меня, вместо того чтобы каждый раз относить ее в почтовое отделение. И так. Каждый. Мать его. День. Если бы им нужна была их почта, они бы заполнили специальную форму о смене адреса.
3. Нет никакой разницы между тем, чтобы прийти на работу в 8 утра и в 8:10. Особенно если это не сменная работа и никто не ждет, пока ты придешь и заменишь человека.
4. Я помню о скоростном ограничении, но обычно в первую очередь ориентируюсь на скорость всего потока машин. Так что, если скорость движения превышает установленное ограничение, я буду ехать быстрее, чтобы не отстать от остальных.
5. Если ты видишь, что у твоего друга расстегнута ширинка, не смущай его, объявляя об этом во всеуслышание.
Источник: Youtube
(Ответы пользователей Reddit)
1. Правила против пиратства аркадных игр, которые уже невозможно найти.
2. Действительно ли носки на ногах должны быть одинаковыми, или нам это пытаются впарить корпорации? Я подбираю носки по текстуре и толщине, а не по цвету.
3. Не складывать локти на стол. Это глупое правило, основанное на старом поверии "если у вас есть на столе место, куда можно сложить локти, значит, хозяин дома подал гостям недостаточно еды".
4. Я пирачу много приложений, игр и т.д., на которые требуется подписка. Если покупать не значит владеть, то и пиратить не значит воровать.
5. Определенная еда на завтрак. Когда ко мне в 7 утра заходят коллеги и видят, что на завтрак я ем стейк и картофельное пюре, они сильно удивляются.
Источник: Youtube
(Ответы пользователей Reddit)
1. Перехожу дорогу не по правилам. Если вокруг нет машин, я не собираюсь тупо стоять и ждать зеленый свет.
2. Правила, касающиеся пиратского контента, который я не могу смотреть легально из-за моего географического положения.
3. В пользовательском соглашении YouTube говорится, что я не в праве блокировать их рекламу. В тот день, когда они смогут помешать мне делать это, я перестану смотреть Youtube.
4. Правило "не обсуждать зарплату с коллегами или людьми вне нашей компании". Идете нахер!
5. Если я найду на земле деньги, я не пойду отдавать их властям.
6. Я делюсь своими аккаунтами с другими людьми. Покупая игру, какую-то услугу, фильм и т. д., я решаю, кто будет этим пользоваться.
Источник: Тут
Я воспитан в старом стиле. По-этому обращаюсь к незнакомым людям на “вы”. Меня так бабушка научила, а я перевоспитываться не хочу, привык уже. Да и с какого перепугу-то? Нормальная схема, рабочая.
Держать правильную дистанцию - это умение, которое я не знаю, где бы не пригодилось. Комфорт, безопасность, да просто качество жизни в целом, везде нужно.
И обращение к не- или малознакомым людям на “вы” - это как раз на эту тему. Прежде чем кого-то подпускать ближе к себе, стоит убедиться в том, что оно вообще надо. Как там почтальон Печкин в раннем Простоквашино говорил: “Погодите, гражданка, целоваться! “.)))
Давайте друг на друга посмотрим сначала с комфортно-безопасного расстояния, а там видно будет: надо нам сближаться или итак достаточно, а то и вообще “Расходимся!“, тоже нормально.
При обращении на “вы” хамить сильно сложнее, так не все и умеют вообще. И уровень развития проявляется быстрее.
Больше скажу: по моим наблюдениям люди, обладающие реально высоким статусом и ресурсом, предпочитают общаться именно на “вы”, что характерно - в обе стороны, сами они к “ тыканью” тоже мало склонны.
А все эти попытки “скоростных проходов” в “давай сразу на ты” заканчиваются через раз фразой из старинного анекдота “Здесь не живёт Эдита Пьеха… “, олды поймут, кому надо - прогуглят.
Я свою позицию никому не навязываю, нравится по-другому - да на здоровье.
Ясное дело, что если я в “чужой двор” захожу, то там правила диктуют хозяева.
Здешний “матерный тык” воспринимаю спокойно, раз уж тут так заведено. Но сам общаюсь так, как считаю правильным. Как это говорила одна мудрая женщина: “Вы как хотите, а я - как положено”. Матом я и на “вы” умею, когда нужно, а моё “ты” - только для своих.
Ну, за правильную дистанцию!
Итак, давно боялся и наконец-таки столкнулся с тем, о чем читал ранее. На организацию оставили негативный отзыв с оценкой "1" от человека, который завладел данными одного из клиентов, выдал чужие фото за свои и написал отзыв. В принципе, Яндексу никак не докажешь, что это не наш клиент. Ладно. Но вопрос в том, что отзыв от нашего "клиента" нарушает правила написания отзывов Яндекса.
Вашему вниманию сам отзыв:
Внимательно изучив отзыв, мы находим целый ряд нарушений:
1. Публикация персональных данных человека (они замазаны на скриншоте)
2. Нарушение пункта 4. правил Яндекса, в котором сказано, что ничего рекламировать стороннего нельзя в своем отзыве. Тут же, мы видим, что человек публикует наименование другой компании "Авито", и это... реклама! Это запрещено правилами Яндекса, но им, видимо, чихать на свои же правила.
После подачи жалобы на почту получаем от Яндекса ответ:
Возвращаюсь к вам с ответом!
Отзывы о компании — это личный опыт клиентов. Кто-то может согласиться с этим мнением, кто-то — нет. Мы посмотрели отзыв, о котором вы пишете. Удалить его не получится, потому что он не нарушает правила публикации и соответствует требованиям к отзывам.
По правилам сервиса, к личным данным относится детальная информация о других людях. Например, контактные данные или домашний адрес.
Отзыв, о котором вы пишете, публикуется без нарушений, поэтому снять его с публикации мы не можем.
Итог: Яндекс клал на свои же собственные правила для авторов, пишущих отзывы. Их политика "модерации" не работает. Больше добавить нечего.